Мотоциклы honda vfr 1200f цены фото характеристики, мотоцикл хонда фото цены в украине Мотоцикл Honda VFR 1200f
медиа интернет-издание чернигов-град



Мотоцикл Honda VFR 1200F 2010

Компания Honda (хонда) обратила на себя внимание, выпустив в свет новый мотоцикл vfr 1200f серии vfr. Согласно официальной версии компании Хонда, первоначальная идея - это создать спортивно-туристический мотоцикл для комфортной езды. “Это один из самых выдающихся мотоциклов в истории Honda, - сказал Bill Savino, руководитель подразделения Powersports - honda vfr 1200f 2010 поднимет планку в своем секторе рынка, благодаря использованию новейших технологий и сочетанию спортивной динамичности с комфортабельностью”.

Двигатель

Как и большая часть мотоциклов из Японии двигатель имеет жидкостное охлаждение для четырёх цилиндров. Размеры - диаметр цилиндра/ход поршня - 78.0 x 52.2mm почти идентичны RSV4R, и общий объём составляет 998 сантиметров кубических.
мотоциклы 2010 Honda (хонда) vfr 1200f фото, характеристикиВ основе этой машины – 1237 - кубовый четырёхцилиндровый двигатель типа V4, который легче, короче и более компактен, чем у его предшественника - honda vfr 800. У двигателя, при степени сжатия 12.0:1 один распределительный вал (типа UNICAM), расположенный сверху, который обслуживает сразу обе пары цилиндров – такую же конструкцию японская фирма использует в своей серии CRF и кроссовых моделях мотоциклов. Такое решение, опять-таки, служит компактности и уменьшению массы мотора. Для мотоцикла honda vfr 1200f
применили уникальное, на сегодня, решение, разместив задние цилиндры вплотную друг к другу, а передние сделав разнесенными. Благодаря такому расположению удалось достичь большей компактности мотора и, одновременно, его лучшей уравновешенности.
Охлаждение двигателя – жидкостное. Обслуживание двигателя этого мотоцикла сводится к минимуму.
Мотоцикл оснащён автоматической трансмиссией с двойным сцеплением. Коробка передач – 6-ти скоростная.
Подача топлива в двигателе осуществляется по специальной технологии с регулированием подачи, представляющей собой соединение из 44 – миллиметровых каналов, каждый из которых соединён с единственным инжектором с 12 отверстиями, распыляющим топливо.
Мотоцикл получил новые подрулевые переключатели; иной стала компоновка управления указателями поворота, что, вкупе, призвано сделать вождение более комфортным. Специально стоит отметить тормоза. Как утверждают разработчики из Honda, модель vfr 1200f оснащена самой «продвинутой» тормозной системой среди дорожных мотоциклов. Установленные ABS механизмы имеют новый мощный 6-ти поршневой суппорт на переднем колесе и 2-х поршневой – на заднем, которые работают вместе с тормозными дисками диаметром 320 мм спереди и 276 мм – сзади.

Заключение

Самое значимое отличие новой модели мотоцикла, как утверждают представители компании Хонда - это лёгкость в управлении, улучшенные эргономические характеристики, комфортная посадка при сохранении спортивного стиля мотоцикла. Также в стандарт версий VFR войдут навесные седельные сумки. В Великобритании этот мотоцикл продаётся с трёхгодичной гарантией и у него более длительные интервалы между сервисным обслуживанием. Honda vfr 1200f 2010 поступил в продажу в начале 2010 года, в трех цветовых исполнениях - красный (Candy Prominence Red), серебренный металлик (Seal Silver Metallic) и белый (Pearl Sunbeam White).

Технические характеристики мотоцикла Honda VFR 1200F 2010

Тип двигателя: 4-х цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, 4-тактный UNICAM, угол развала цилиндров 76°
Рабочий объем: 1237 куб.см.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 81 × 60 мм
Степень сжатия: 12:1
Максимальная мощность: 127 кВт(167 л. с.)/10 000 мин-1 (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент: 95.1 Нм/8 750 мин-1 (95/1/EC)
Объем масла: 4 литра
Система подачи топлива: PGM-FI впрыск топлива с электронным управлением
Объем топливного бака: 18.5 литров
Расход топлива: 15.5 км/л (WMTC)
Система зажигания: С цифровым компьютерным управлением углом опережения зажигания
Время зажигания: 6.4° ~ 10.4° BTDC (холостой ход)
Стартер: Электрический
Коробка передач: 6-ступенчатая
Главная передача: Карданный вал
Габаритные размеры (Д × Ш × В): 2250 × 886 × 1220 мм
Колесная база: 1545 мм
Высота места: 815 мм
Дорожный просвет: 125 мм
Подвеска
Передняя: Диаметр трубы вилки 43 мм, телескопическая HMAS вилка картриджного типа, ход 120 мм
Задняя: Типа Pro-Link с газонаполненным амортизатором HMAS, 25-ступенчатая регулировка предварительного сжатия и бесступенчатая регулировка на отбой, ход 130 мм
Колеса
Переднее: Литое с 5-ю спицами
Заднее: Литое с 7-ю спицами
Шины
Передняя: 120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя: 190/55 ZR17M/C (75W)
Тормоза
Передние: Гидравлический, два диска диаметром 320 мм, два суппорта с 6-ю поршнями, C-ABS и колодками из металлокерамики
Задние: Гидравлический, диск диаметром 276 мм, суппорт с 2-я поршнями, C-ABS и колодками из металлокерамики
Рама: Алюминиевая
Угол наклона вилки: 25° 5‘
Ширина следа: 101 мм
Снаряженная масса: 267 кг
Цена в Европе - 17442$



Использовались материалы журнала motorcycleusa

07.06.2011 09:10

Черныш

Мотоцикл 2010 Honda VFR 1200F - фото








Мотоцикл Honda (хонда) vfr 1200f - фото, цены и технические характеристики мотоцикла из японии


Бесплатная подписка
на рассылку